船橋市夏見台でペーパードライバー講習｜15年ぶりの運転再開【DSR】
船橋市夏見台にお住まいの40代女性のお客様に、ペーパードライバー講習を行いました。
免許を取ったあと、しばらくはご家族の車を運転していたそうです。ただ、生活の中で車を使う機会が少しずつ減り、気づけば15年ほどハンドルを握っていない状態になっていました。
今回の目的は、まず家の近くを落ち着いて走れるようにすること。
「遠くまで行けなくてもいいので、まずは家の周りと、
塚田の方まで落ち着いて走れるようになりたいです」
まずは夏見台周辺の住宅街から始めることにいたしました。
目次
夏見台の住宅街からスタート
まず、１５年ぶりの運転ということで、シートの合わせ方、車の基本装備の使い方や、操作方法などから確認。
座る位置が合っていないと、ブレーキを踏むたびに体が前へ動きます。ミラーが合っていないと、後ろを見るたびに顔を大きく動かすことになります。
右足の位置が曖昧なまま走り出すと、アクセルもブレーキも強くなりやすくなります。
夏見台周辺は、住宅街の道と坂道が混在している地域です。
この辺りでは特にアクセルとブレーキの踏み分けが重要になってきます。
生活道路で大事なのは、アクセルから足を離す時間をしっかり作れることです。
危険な場所を見極めて、そこに向かってアクセルを早めに離して、ブレーキに備えておくこと
このメリハリを付けた運転を身に付けていただくことが、この夏見台周辺の道路を安全に走るコツでもあります。
ブレーキは、止まるためだけの操作ではない
最初に時間をかけたのは、ブレーキです。
久しぶりの運転では、「止まらなかったら怖い」という気持ちが先に出ます。そのため、ブレーキをグイッと強く踏み込みやすくなります。
ただ、ブレーキはいつも同じ強さで踏むものではありません。
少し速度を落としたいとき。停止線の手前で止まりたいとき。左折や右折の前に、スピードを抑えたいとき。
それぞれ踏み方が変わります。
夏見台周辺の落ち着いた道で、軽く速度を落とすブレーキ、停止線に向けて止まるブレーキ、止まる直前に力を抜くブレーキを練習しました。
このブレーキを早い段階で確認しておくと、その後の左折と右折がかなり変わります。
たとえば左折では、横断歩道や歩道側に人や自転車がいないことを確認できれば、完全に止まらず、徐行で曲がれる場面があります。
このときにブレーキを強く踏みすぎると、車が完全に止まりかけてしまいます。
すると、曲がるためにもう一度アクセルを少し踏み足す必要が出ます。アクセルを踏むと、足の操作に意識が向きやすくなり、左側の目視や横断歩道の確認が遅れやすくなります。
オートマ車は、ブレーキを少しゆるめると、車がゆっくり前へ進もうとします。これをクリープ現象といいます。
この低速の動きを上手く使えると、ブレーキの上に足を置いたまま、左折の動作に入る事ができ、この状態が作れると、左折前の目視、横断歩道の確認、曲がった先の確認に余裕が持てます。
ブレーキは、車を止めるためだけの操作ではありません。
左折や右折の前に、車をゆっくり動かしながら、周囲を見るための操作でもあります。
左折は、目視が命
発進と停止が少し落ち着いたところで、左折の練習を開始します。
最初のうちは、曲がる直前まで前方にばかり目線が向いていました。もちろん、前を見ること自体は大切です。
ただ、左折では前ばかりを見続けてしまうと、歩行者や自転車の確認が遅れてしまいます。
左側に自転車がいないか。
歩道側から人が近づいていないか。
横断歩道を渡ろうとしている人がいないか。
そこを確認しながら、曲がっていく先へ目線を置き換えていく動作を、ゆっくり確認しました。
何度か左折を繰り返すうちに、お客様のブレーキ操作がとても柔らかくなり、左折前のスピードを作ることも上手になっていきます。
「曲がることが怖いんじゃなくて、スピードが速すぎたから怖かったんですね」
教習所時代から苦手だった左折への苦手意識も、少し薄れたようでした。
左折が苦手な方は、ハンドル操作を上手くしたいと思うことがあります。
ただ実際には、曲がる前の速度、歩道側の見方、曲がっていく先を見るタイミングが変わるだけで、左折の怖さはかなり変わります。
船橋市運動公園周辺で、カーブの速度を確認
次に、船橋市運動公園周辺へ向かいました。
この周辺は、ゆるやかなカーブが続く場所があります。
直線と同じ感覚で入ってしまうと、思ったより車が外側へ膨らみます。
カーブでは、入る前のスピードが一番大切です。
スピードが出たままカーブに入ると、あとからハンドルを足すことになり、車の走行位置が安定しません。
また、ペーパードライバーの方に多いのが、カーブに入ってからブレーキで速度を調整しようとする運転です。
・曲がりながらブレーキを踏むと、車の動きがぎこちなくなる。
・速度が落ちすぎると、今度はハンドル操作も安定しにくくなる。
その結果、目線も近くなることに
カーブでは、曲がっている途中で何とかしようとするのではなく、手前で曲がりやすい速度まで落としておくことが大切です。
・カーブの入口に入る前に、軽くブレーキで速度を落とす。
・もしくは、早めにアクセルを離して減速しておく。
曲がり始めたら、アクセルに軽く足を乗せる程度にして、速度を一定に保ちます。
曲がっている最中の速度が安定すると、ハンドル操作も大きくなりにくく、車の走行位置も安定します。
そうすると、カーブの先を見る余裕も出てきます。
そして、船橋市運動公園周辺で気を付けたいのは、カーブだけではありません。
カーブ直後の横断歩道にも注意が必要です。
道路上に白いダイヤマークが見えたら、その先に横断歩道や自転車横断帯がある合図です。
ダイヤマークを見つけた時点で、アクセルから足を離し、横断歩道周辺を見る時間を作ります。
「確認している間は、アクセルを踏み足さない」
これも、安全運転の大事な基本です。
新船橋方面へ。線路沿いでは歩行者の先を確認
その後は、新船橋のイオンモール船橋方面へ車を走らせました。
新船橋周辺は、比較的新しい街並みで、道路の見通しがよい場所もあります。
ただ、見通しがよいから簡単というわけではありません。
東武アーバンパークラインの線路沿いでは、片側一車線の道や、歩道の幅が十分ではない場所があります。
歩道が片側にしかない場所では、歩行者が路肩を歩くことがあります。
そこに自転車が入ってくると、車から見る情報が一気に増えます。
歩行者が電柱を避けて車道側へ少し膨らむ。
自転車が歩行者を避けて車道側へ出てくる。
対向車が来ていて、自分の車を右へ逃がせない。
このような場面では、車道だけを見ていると危険です。
車道の幅。歩道の幅。電柱の位置。歩行者が避ける場所。自転車が膨らみそうな場所。
そこまで見ながら走る必要があります。
特に大事なのは、近くを見すぎないことです。
目の前の歩行者だけを見ていると、その先の電柱や、自転車が出てくる場所に気づくのが遅れます。
少し先まで見ることで、「この先で歩行者が車道側へ出るかもしれない」と早めに予測できます。
「ここ、湯楽の里にたまにお風呂入りに来るんですけど、歩いていてもとても怖いんですよね」
お客様から、そんな言葉もありました。
歩いていて怖い道は、運転する側から見ても注意が必要な道です。
歩行者にとって逃げ場が少ない場所では、車が近づくだけで圧迫感があります。
だからこそ、車側が早めに速度を落とし、歩行者の横を通るときに距離と時間を作る必要があります。
歩行者がふらついたとき。自転車が車道側へ出たとき。対向車が来たとき。
その場で慌てないように、手前から速度と位置を決めておく。
新船橋方面の線路沿いでは、この確認を重点的に行いました。
行田公園方面、円形道路でカーブの復習
少し慣れてきたところで、行田公園方面の道も確認しました。
行田公園周辺は、地図で見ると円を描いたような区画になっています。この円形の道路は、昔この場所に海軍の無線基地があった名残です。
現在は行田団地や行田公園を含む地域として使われていますが、道路の形にはその歴史が残っています。
運転の練習として見ると、この円形の区画はかなり良い練習になります。
まっすぐ進んでいるようで、少しずつ道が曲がる。大きな交差点ではなく、ゆるいカーブが続く。横断歩道、自転車、歩行者、電柱、対向車が混ざる。
速度が速くなくても、車の位置を保つのが難しい道です。
明らかに「ここはカーブだ」と分かる場所であれば、手前で速度を落としやすくなります。
ただ、行田公園周辺のように、ほんの少しずつ曲がる道では、カーブとして意識しないまま進んでしまうことがあります。
そのまま速度が残っていると、ハンドル操作が遅れます。車の位置が外側へ流れ、対向車線側へはみ出してしまうこともあります。
ここで確認したのは、カーブの中で対向車と近くなりすぎない車の位置です。
カーブでは、車の向きが変わる分、自分では真ん中を走っているつもりでも、
車体が外側へ寄ることがあります。
対向車が来ているときに外側へ膨らんでしまうことが一番危険です。
片側一車線の右折は、信号の変わり目を見逃さない
行田公園周辺では、右折の練習も合わせて行いました。
大きな交差点での右折より、片側一車線での右折の方が難しい場面もあります。
右折レーンがない交差点では、中央線側へ寄せて、後ろの直進車や左折車の通り道をふさぎすぎないようにします。
そのうえで、交差点の中央付近まで進み、信号が見える位置で待ちます。
ここで見るのは、対向車だけではありません。
・対向車の動き
・歩行者用信号
・右折先の歩行者
・自転車
・車両用信号
このような道路では、右折信号が付いていない交差点もあります。
対向車がなかなか途切れない場合は、車両用信号の変わり目を見逃さないことが大切です。
ただ止まっているだけでは、動き出しが遅れます。
横断歩道側の信号が変わる瞬間を見る。
右折先の歩行者と自転車を見る。
車両用信号が変わる瞬間を見る。
対向車が確実に止まるところまで見る。
そこまで確認してから、右折を始めます。
このタイミングが遅れると、交差点内に取り残されるような形になり、交差する車が動き始めてから慌てることになります。
右折は、焦らないことが大前提です。
ただ、信号の変わり目まで待つ場面では、乗り遅れない準備も必要です。
しかし、絶対に焦って曲がらない。
でも、行けるタイミングでは動けるようにしておく。
この両方を、実際の道路で確認しました。
DSRの講習では、このような片側一車線の右折も、実際の交差点で一つずつ見ていきます。
対向車だけを見て曲がるのではなく、信号、歩行者、自転車、右折先の車線まで見て、安全に曲がれる形を身につけていきます。
船橋と言えばピーターパン
船橋と言えば、パン屋のピーターパンが有名ですよね。
講習中にお客様とその話になりました。
「車で行ってみたかったんですよ。でも人気店だから、いつ行っても車がすごいし」
たしかに、あそこはいつ行っても人も車も多い印象があります。
ちょうど近くまで来ていたので、「行ってみましょうか？」とお声がけしました。
すると、お客様は少し驚いた様子で、
「えー！無理ですよ。停められないですよ」
と仰っていました。
ただ、慣れていない方がいきなりお店の近くの混んでいる場所へ入る必要はありません。
お店の反対側にある第三駐車場を使えば、比較的落ち着いて駐車できます。
この日は第三駐車場に入り、お試し程度に駐車を行い、
その後、せっかく来たのでパンを購入し、ご自宅へ戻りました。
「まさか、初回でピーターパンにパンを買いに行けるなんて（笑）」
お客様も喜んでくださっていました。
やっぱり、車で目的の場所に行けるとうれしいですよね。
ただ道路を走るだけではなく、行きたかった場所へ行ける。
買い物ができる。
そういう経験があると、次の講習への気持ちも変わってきます。
次回は、今回より少し交通量のある道での右左折、車線の位置、目的地までの往復、駐車場の出入りへ進めていく予定です。 また次回もよろしくお願いいたします！
よくある質問
15年ぶりの運転でも、自宅周辺から練習できますか？
はい、可能です。
今回のお客様も、いきなり交通量の多い道路へ出るのではなく、夏見台周辺の住宅街から講習を始めました。
発進、停止、ブレーキ、左折、右折を確認しながら、少しずつ走る場所を広げていきます。
夏見台周辺の坂道や住宅街でも練習できますか？
はい、練習できます。
夏見台周辺は、坂道や住宅街の道が混ざる地域です。
対向車とのすれ違い、路上駐車、自転車、歩行者、坂道での速度調整など、自宅近くで必要になる運転を実際の道路で確認します。
左折やカーブが苦手でも大丈夫ですか？
大丈夫です。
左折では、曲がる前の速度、左側の目視、横断歩道、曲がっていく先の確認を行います。
カーブでは、入る前にスピードを落とし、曲がっている最中の速度を安定させる練習をします。
ハンドルだけで何とかしようとするのではなく、ブレーキと目線を合わせながら確認していきます。
新船橋方面やイオンモール船橋周辺も練習できますか？
可能です。
新船橋方面では、見通しのよい道だけでなく、線路沿いの歩道が狭い道もあります。
歩行者が電柱を避けて車道側へ出てくる場面、自転車が歩行者を避ける場面、対向車と重なる場面などを、実際の道路で確認します。
イオンモール船橋周辺のような買い物先へ向かう練習も、講習時間や当日の状況に合わせて対応できます。
行田公園周辺のような円形道路も練習できますか？
はい、練習できます。
行田公園周辺は、ゆるやかなカーブが続き、歩行者、自転車、横断歩道、対向車が混ざりやすい地域です。
直線と同じ感覚で走ると、車の位置が外側へ膨らみやすくなります。
講習では、カーブに入る前の速度、走行位置、右折時の待ち方まで確認します。
実際に行きたいお店や施設まで練習できますか？
はい、可能です。
DSRの講習では、ただ道路を走るだけではなく、実際に行きたい場所まで向かう練習もできます。
時間が許せば、そのままお買い物をしていただくことも可能です。
船橋市夏見台周辺で運転を始めたい方へ
DSRの講習では、補助ブレーキを使用し、安全に配慮しながら進めています。
船橋市夏見台周辺での住宅街の走行、坂道での速度調整、船橋市運動公園周辺のカーブ、新船橋方面の生活道路、行田公園周辺での右折。
交通量が多い場所だけでなく、自宅近くの道でも、見る場所、止まる場所、進むタイミングを一つずつ確認しながら、生活で使う運転を身につけていきます。
講習は、最初から最後まで担当が変わらない完全マンツーマン形式です。
不要な講習回数をすすめることはありません。
今回のように、時間や当日の状況が合えば、実際に行きたいお店や施設まで向かうことも可能です。
買い物先、駅周辺、温浴施設、病院、習い事の送迎先など、普段の生活で使う場所に合わせて、道の選び方、駐車場の入り方、帰り道まで確認できます。
船橋市夏見台、新船橋、塚田、行田公園周辺で運転を始めたい方は、DSRのペーパードライバー講習をご利用ください。
住宅街、坂道、カーブ、右左折、買い物先の駐車場まで、実際に走る場面に合わせて、最後までしっかりサポートいたします。