来月から社用車で外回り。ペーパードライバーは何から練習する？

取引先まであと少し。近くのコインパーキングに「空」の表示を見つけてほっとしたのに、空いているのは一番奥の一台分。隣には大きな車が停まっていて、通路も狭い。ここに社用車をバックで入れるのか……。久しぶりに仕事で運転するとき、心配なのは、目的地までの道のりだけではありません。

外回りなら、取引先の近くで車を停めるところまで。地方出張なら、駅前でレンタカーを借りて返すところまで。仕事で運転する予定が入ったら、まずはその日に自分がいちばん困りそうな場面を一つ、練習に入れてみてください。

都内のコインパーキング、空いているのは停めにくい一台分

都内の取引先を訪ねるとき、頼りになるのが近くのコインパーキングです。ところが、道路に面して三台だけ並ぶところもあれば、細い通路の突き当たりに一枠だけあるところもあります。入口からまっすぐ入れる枠はすでに埋まり、残っているのは壁とポールに挟まれた一角。どこに車のお尻を向ければ入るのか、そもそもボンネットを振る余地はどこにあるのか。小さな敷地にパズルのように車を収めるわけです。

たとえば、通路の右側の枠にバックで駐車するとき。右にハンドルを切ると、右のミラーには車の後ろが枠に入っていく様子が映ります。その間にも左前のバンパーは外側に振れて、向かいの車に近づいています。駐車に慣れないうちにいちばん気をつけたいのは、後ろにばかり気を取られて、前がお留守になってしまうことです。

駐車場のポールは、高さや車との位置関係によって、運転席からはボンネットの陰に隠れることがあります。バックを始める前は見えていたのに、右のミラーで後ろの白線を追っているうちに、左前にポールがあったことを忘れてしまう。後ろはきれいに枠に入ったのに、左前のバンパーをポールに当ててしまうのは、こんなときです。

練習なら、この左前の動きを、周囲に余裕のある場所で一度確かめてみてください。バックを始める前にポールの位置を見て、少し下がったところで止まる。助手席のインストラクターと、ミラーに映った後ろの位置と、運転席から見えにくい左前の余裕を別々に確かめます。実際の訪問日にも、前の角が通るか分からなくなったら、車を止めて確認します。時間が迫っていても、その枠にこだわる必要はありません。取引先まで少し歩いても、車を停めやすい駐車場を選びましょう。

左をこすりそうで怖い。社用車の車幅感覚をつかむコツ

左の縁石に寄りすぎた気がして、つい右によけたくなる。そんなときに頼りになるのが、左のサイドミラーです。駐車場で白線と平行に車を停めたら、まずは正面を向いたまま、車の左側と白線の間にどれくらい余裕がありそうか想像してみてください。

そのまま左のサイドミラーを見てみましょう。「白線ぎりぎりに停めたつもりだったけど、意外と空いているな」と感じるかもしれません。前を見たときの感覚と、ミラーに映る車体と白線の隙間。停めるたびにこの二つを見比べると、自分の車の左端がどのあたりを通るのか、少しずつつかめてきます。ミラーでも分かりにくいときは、安全に駐車してから、降りて確かめてみてください。

津田沼でDSRを受講された方は、人事異動をきっかけに営業で車を使うことになり、運転は約15年ぶりでした。待ち合わせは駅でしたが、ハンドルを握って最初に練習したのは秋津方面の住宅街です。発進して止まる、角を一つ曲がる。仕事で走る予定の駅前に出る前に、まず車を自分の思った位置に止めるところから始めました。津田沼での初回講習を読む

荷下ろしの車が一台。後ろにも車が来た

道幅が狭くても、一方通行なら少し気が楽かもしれません。たとえば、店の前に配送車が一台停まっています。その脇を自転車が通り抜けようとしたとき、ちょうど荷台の陰から段ボールを抱えた人が出てくるかもしれません。

浅草方面でのDSRの講習でも、受講された方が判断に迷ったのはこの場面でした。前には荷下ろしの車、後ろには後続車。配送車の真後ろまで詰めると、大きな荷台に視界をふさがれて、その先の道路や荷台の脇にいる人の動きが見えにくくなります。

ここで練習したいのは、障害物をぎりぎりでかわす腕前より、まだ先が見える位置で速度を落とすことです。荷台の陰から人が出てこないか。自分が横に動こうとしたとき、後ろから自転車やバイクが来ていないか。配送車とは距離を空けて、発進するときに無理なくその脇を通れる位置で待ちましょう。言葉にすると簡単ですが、いざ運転席に座って、後ろにも車が来ると、「ここで待っていていいのかな」「もう少し前に出たほうがいいかな」と迷うものです。浅草・蔵前の講習で実際に練習した場面

地方出張のレンタカー。今回も先輩に運転を頼む？

地方の工場を訪ねる出張で、会社から「駅からはレンタカーで」と言われた。でも、教習所を卒業してから一度も運転していない。バスで行けないかと調べたら、行きの便はあっても、打ち合わせが終わる頃には帰りの便がない。タクシーで往復すると、今度は領収書の金額に気が引ける。先輩と一緒なら乗せてもらえるけれど、打ち合わせを終えて疲れているのは先輩も同じです。帰りもキーを預けたままなのは、やっぱり申し訳ない。

「次の出張では、帰りくらい自分が運転して、先輩には助手席で休んでもらえたら」。そう思っても、久しぶりにハンドルを握るのが出張当日で、しかも知らない土地となると、なかなか「代わりますよ」とは言い出せません。

出張の前に、まずは道順をよく知っている近所で、借りた車を運転することに慣れておく方法があります。近くにカーシェアがあれば、停車中にライトやワイパーの位置を確かめ、いつもの駅まで走って、最後は元の枠に駐車するところまで練習できます。

条件を満たすカーシェアであれば、DSRの通常講習でもご利用いただけます。カーシェアを使うときの補償と利用条件

ゴルフの帰り道、今度は自分から「運転、代わりますよ」と言いたい

ゴルフを終えてバッグを積み込むと、朝早く迎えに来てくれた先輩が、帰りもそのまま運転席へ。「高速はまだ一度も運転したことがない。でも、首都高は先輩にお願いするとして、せめてその手前のサービスエリアまでは自分が運転できたら」。助手席でそう思ったことはありませんか。

初めての高速で気になるのは、スピードだけではありません。本線に合流するとき、どの車の後ろに入ればいいのか。車線を変えたいとき、ミラーに映った後ろの車が近づいてきていないか。助手席にいると先輩が何気なくやっているように見えても、いざ自分が運転するとなると迷うところです。

DSRの通常講習なら、まずは一般道で、ミラーと目視で隣の車線を確かめるところから練習できます。慣れてきたらインストラクターと一緒に高速に乗り、本線を走る車の流れを見ながら速度を合わせ、合流してみましょう。次にゴルフに誘われたら、朝のうちに「帰りは途中まで自分が運転しますよ」と先輩にひと言。そう言えたら、帰りの運転のことで気を遣わず、気持ちよくプレーに集中できるでしょう。

急な海外赴任。現地では、自分で運転することになった

海外赴任が決まったことをきっかけに、DSRに来られる方も珍しくありません。日本では何年も車に乗らずに暮らせたけれど、赴任先では運転手さんが付くわけではなく、通勤も買い物も自分で運転することになる。辞令が出てから渡航までの限られた時間で、何から手をつけようかと相談にいらっしゃいます。

たとえば、メキシコ赴任を前に中央区で受講された方は、免許を取って約20年、一度も運転する機会がありませんでした。最初は晴海で右左折や停止から。新浦安で駐車を練習し、最終回には首都高で合流も経験されました。現地とは交通ルールも道も違いますが、ミラーを見る余裕や、車を寄せたときの幅の感覚は、日本にいるうちから取り戻していけます。チェコ赴任を前に世田谷で練習された方の講習記録

これまで、そんな事情で渡航前に受講された方を何人もお手伝いしてきました。赴任後に、現地では毎日運転していると知らせてくださる方もいます。出発前、一緒に車に乗った私たちにとって、うれしいご連絡です。

仕事で運転できるようになったら、休日は家族を乗せて

子どもが大きくなると、家族で行きたい場所も増えてきます。でも、一日遊んで疲れた子を抱っこして、妻と荷物を持ち替えながら帰りの電車を乗り継ぐのはひと苦労。次は自分の運転で連れていきたい。そう思っても、家族を乗せて初めての道を走るとなると、仕事の運転とはまた違う緊張がありますよね。

たとえば、週末に家族でコストコへ行きたいなら、その前に一度、インストラクターと一緒に走ってみませんか。DSRの平日限定「コストコ買い物実践プラン」では、お店まで運転して駐車したら、そのままコストコで買い物ができます。 帰りは買った物を車に積み、駐車枠から通路に出るところから、もう一度自分で運転します。

往路・買い物・復路はそれぞれ約60分。料金は約3時間で18,000円（税込、商品代別）です。幕張倉庫店か川崎倉庫店まで片道約1時間で行ける方が対象で、コストコの会員でない方も利用できます。コストコ買い物実践プランの詳細を見る

一人で運転する日が決まったら

来月から外回りなら、まずは会社の車で取引先の近くまで。出張を控えているなら、借りた車を狭い区画に返すところまで。最初の講習で練習したいことは、そのくらい具体的でかまいません。

仕事で初めて車を使う日と、一人ではまだ心配な場所を一つ教えてください。DSRでは、その道のどこをインストラクターと一緒に走っておくとよいか、ご相談いただけます。社用車での練習を希望される場合は、勤務先の使用許可と自動車保険の条件を確認します。社用車で受けられるかLINEで相談する

走りたい道が決まっている方には、通常講習の120分レッスンがあります。通常講習の料金と予約できる日時をご覧ください。久しぶりなので、まずは教習車で発進や駐車を試してから決めたい、という方は90分の初回体験から始められます。