ミラー越しで、どこを見ればいいか分からない
前進しているときは、進む方向を直接見られます。バック駐車では、左右のサイドミラーやバックモニターを通して車の位置を判断します。
ここでつまずきやすいのは、ミラーを見ていても、何を確認すればよいのか定まっていないことです。後ろの景色を広く眺めるだけでは、車の角度や左右の寄りは分かりません。
サイドミラーで見るのは、白線、車体と白線の間隔、車体と白線の角度、隣の車や壁との距離です。
ペーパードライバーはなぜ駐車が苦手なのか｜バック駐車を克服するステップ
DSR BACK PARKING GUIDE
ペーパードライバーは、
なぜ駐車に苦手意識があるのか。
なぜ駐車に苦手意識があるのか。
ハンドルを切る方向、ミラーに映る白線、車の前の振れ。バック駐車で迷いやすい動きを、図解で整理します。
まっすぐ走ることには少し慣れてきたのに、駐車場へ着いた瞬間、何をすればいいのか分からなくなる。そんな経験はありませんか。
「ハンドルは右と左、どちらに切るのが正解？」「バックモニターを見ているのに、車がどちらへ寄っているのか分からない」「後ろを気にしていたら、今度は隣の車にぶつかりそうになった」。DSRの出張ペーパードライバー講習でも、駐車については多くのご相談をいただきます。
駐車では、車の角度、左右の白線、隣の車との距離、後方の安全、前側の振れまで、短い時間で確認することが増えます。久しぶりに運転する方が混乱するのは自然なことです。この記事では、まずサイドミラーに映る白線の見方を確認し、バック中の車の動き、斜めになったときの直し方、切り返しまで順番に説明します。
DSRでは、駐車の目印を暗記するのではなく、車がなぜその方向へ動くのか、ミラーのどこを見るのかを、実際の操作と結び付けて練習します。
目次
ペーパードライバーが駐車を難しく感じる3つの理由
バックになると、車の前が反対側へ振れる
バックだからハンドルの働きが逆になるわけではありません。バックでは、車のお尻がハンドルを切った方向へ動き、車の前が反対側へ振れます。
右へ切ると、お尻は右へ、前は左へ動きます。この前後の動きが同時に起きるため、慣れていない方は「思った方向と違う」と感じて混乱します。
一度で入れなければいけないと思ってしまう
後ろに車が待っていたり、周囲の目が気になったりすると、早く入れようとして角度が合っていないまま下がりがちです。
駐車は一度で決めるものではありません。角度が悪ければ少し前へ出して直します。切り返しは、安全に入れるために角度を整え直せるチャンスです。
サイドミラーの白線から、車の傾きがわかるようになる
サイドミラーでは、自分の車体の一部と駐車枠の白線の位置関係や見え方が重要になります。車が白線と平行なら、ミラーの中でも車体と白線がほぼ平行に見えます。
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駐車前に、左ミラーを少し下へ。
必ず車を止めてから、車体と白線が一緒に見える位置へ調整します。特に左側は運転席から直接確認しにくいため、慣れないうちは駐車のときだけミラーを下げる方法がおすすめです。駐車後は、走行時の位置へ必ず戻してください。
上の白い車は、駐車枠に対して斜めになっています。この角度では、左ミラーは白線と車体の隙間が奥ほど狭く、右ミラーは奥ほど広く見えます。上から見た車の傾きと、ミラー内の白線の見え方をつなげて確認します。
ミラーの奥ほど白線が車体へ近づいて見える
車の後ろ側が、その白線へ寄っている状態です。そのまま下がると、さらに白線へ近づきます。反対側のミラーも確認し、必要なら一度前へ出して角度を直します。
ミラーの奥ほど白線が車体から離れて見える
車の後ろ側は、その白線から離れています。反対側では白線へ近づいている可能性があるため、必ず左右を見ます。
最初は車を止めた状態でミラーを見たあと、外へ出て実際の位置を確認すると分かりやすくなります。「ミラーでこう見えると、外ではこのくらいの間隔」というつながりを少しずつ覚えます。
駐車枠の中央は、バックモニターより左右のミラーで確認を
バックモニターは、後ろの障害物や車止めまでの距離を確認するときに役立ちます。一方、車体が駐車枠の中央に入っているかは、一般的なバックモニターだけでは判断しにくいことがあります。
中央を確認するときは、左ミラーで左の白線との間隔を、右ミラーで右の白線との間隔を見ます。左右の間隔がほぼ均等で、車体と白線が平行なら、中央に近い状態です。
| 確認するもの | 主な役割 |
|---|---|
| バックモニター | 真後ろの安全、車止めや壁までの距離 |
| 左右のサイドミラー | 白線との角度、左右の間隔、隣の車との距離 |
| 前方の目視 | ハンドル操作で外側へ振れる前側の安全 |
バック中、車はどう動く？
一般的な乗用車は、ハンドルを回すと前輪の向きが変わり、その動きによって車全体の向きが変わります。バック駐車で迷ったときは、ハンドルを何回回すかより、車のお尻をどちらへ寄せたいかを先に考えてください。
前進でもバックでも、進行する側を動かしたい方向へハンドルを切るという考え方は変わりません。前進では車の前、バックでは車のお尻が進行する側です。
車のお尻を右へ寄せたいときハンドルを右へ切ります。
車のお尻を左へ寄せたいときハンドルを左へ切ります。
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バック中に分からなくなったら、「右に回すか、左に回すか」ではなく、「車のお尻をどちらへ寄せたいか」に言い換えると整理しやすくなります。
後方だけに気を取られるのはNG
バック駐車では、後ろへぶつけないように意識が向きます。ただし、ハンドルを切った状態では、後ろだけでなく車の前も大きく動いています。
図のように、駐車枠へ向けて斜めに停まり、ハンドルを左へ切ってバックすると、お尻は左へ寄っていきます。その一方で、右前は外側へ動いていきます。向かい側に駐車車両があると、後方だけを見ている間に右前が近づき、接触してしまうことがあります。
バックモニターに頼りすぎると、図のような状況が起こりやすくなります。駐車中は、サイドミラー、前方、バックモニターをバランスよく確認します。バックモニターだけに視線を集中させるのはNGです。
駐車枠に対して斜めになった車をまっすぐに戻すには
駐車枠へ入る途中で車が斜めになると、どちらへハンドルを切ればよいのか分からなくなる方が、ペーパードライバーの方には特に多くいます。このようなときは、駐車枠に対して車の前がどちらを向いているかを見ます。
駐車枠に対して車の前が左を向いている場合
ハンドルを左へ切って、ゆっくりバックします。お尻が左へ動き、前が右へ振れるため、車体は白線と平行な向きへ戻っていきます。
駐車枠に対して車の前が右を向いている場合
ハンドルを右へ切って、ゆっくりバックします。お尻が右へ動き、前が左へ振れるため、車体は白線と平行な向きへ戻っていきます。
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ハンドルを切る側の後方が、すでに白線や隣の車へ近いときは、そのままバックすると危険です。一度前へ出て、左右に余裕を作ってからやり直します。
切り返しはチャンス
駐車の途中で角度が合わないままバックだけで直そうとすると、左右の余裕が少なくなり、さらに混乱しやすくなります。「この角度では入りにくい」と感じたときが、むしろ駐車を早く整えるチャンスです。
いったん止まり、周囲の安全を確認してDレンジへ入れます。左右のサイドミラーを見ながら、白線との余裕がある方向へゆっくり前進すると、車体と白線が平行に近づいていく様子がミラーで見えてきます。
最初から一度で入れられる方はほとんどいません。この幅寄せによる修正ができるようになると、車の角度や間隔の感覚が少しずつ身につき、切り返しの回数も自然に減っていきます。
後ろに車が待っていても、一度で入れる必要はありません。回数ではなく、周囲へぶつけず、安全に停められることを優先します。
ペーパードライバーが駐車を克服する4つの練習ステップ
1
広く空いた場所で動きを確かめる
最初から両隣に車がある場所ではなく、周囲に余裕がある駐車場で、ハンドルを切ったときのお尻と前の動きを確認します。
2
すぐ止まれる速度で動かす
バックは、確認しながらすぐ停止できる速度で進めます。速く入れるより、止まりながら位置を確認する方が動きを覚えやすくなります。
3
一か所だけを見続けない
バックモニター、左右のミラー、前方へ短く視線を移します。人や障害物が近い側は確認する回数を増やします。
4
実際に使う場所で仕上げる
基本の動きが分かったら、自宅の車庫や普段利用する店舗など、実際に使う場所で繰り返します。
駐車に関するよくある質問
バック駐車では、ハンドルをどちらへ切ればいいですか？
車のお尻を寄せたい方向へ切ります。右へ寄せたいなら右、左へ寄せたいなら左です。車の前は反対側へ振れるため、前側も確認します。
斜めになった車をまっすぐにするにはどうすればいいですか？
駐車枠に対して車の前が向いている方向へハンドルを切って、ゆっくりバックします。車体と白線が平行になったら、ハンドルを中央へ戻します。
切り返しは何回しても大丈夫ですか？
はい、回数に決まりはありません。角度が悪いまま無理に下がるより、前へ出して直す方が安全です。
バックモニターだけで駐車できますか？
バックモニターは後ろの距離確認には便利ですが、左右の寄りや前の振れは分かりにくいため、左右のミラーと目視を併用します。
駐車だけを集中して練習することもできますか？
はい、可能です。講習は補助ブレーキを使用して行い、広く空いた場所で車の動きを確認してから、自宅の車庫や普段利用する店舗など、実際に使う駐車場で練習できます。
駐車が苦手でも、確認する順番が分かれば変わります
駐車で混乱するのは、一度にすべてを処理しようとするからです。車のお尻をどちらへ寄せたいかを決める。前が外側へ振れていないかを見る。斜めなら車の前が向いている方向へ切って直す。無理なら前へ出す。最後に左右のミラーで中央を確認する。
この順番で一つずつ確認すれば、駐車は分かりやすくなります。一度で入れることより、落ち着いて止まり、位置を直せることの方が大切です。
実際に使う駐車場で、
「ひとりで停められる」まで練習。
「ひとりで停められる」まで練習。
DSRの出張ペーパードライバー講習では、自宅の車庫、普段利用するスーパー、保育園や勤務先など、これから使う場所に合わせて駐車を練習できます。目印の暗記だけに頼らず、車の動きとミラーの見方を理解しながら繰り返します。